Dunlop Sport Maxx RT – Sport Bluresponse , fratelli tremendi !

Ed eccoci qua la stagione è cambiata , e nonostante in questa primavera 2013 il sole non splenda ogni giorno è già tempo di pneumatici estivi , quindi vi presento i fratelli tremendi della Dunlop , il palestrato ed amante delle corse Sport Maxx RT e l’appassionato di fitness e turismo Sport Bluresponse . Li ho scelti dopo una attenta ricerca sul miglior pneumatico estivo , avrò indovinato ?

Precisiamo subito che non si tratta di una comparativa , non avrebbe seso paragonare uno pneumatico sportivo come il Dunlop Sport Maxx RT ad uno sport tourer come il Dunlop Sport Bluresponse , anche se le sorprese non mancano. Vediamoli uno ad uno.

Iniziamo dallo Sport Maxx RT , nuovo top di gamma della Dunlop si presenta come scelta ideale per tutti quelli che avendo il difetto del piede pesante amano muoversi in tutta sicurezza su asciutto e bagnato.

Sebbene al terzo posto nei test del Touring Club Svizzero , mi ha subito convinto ed è stata la mia scelta anche se deve ringraziare la mancanza di una Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 nella mia misura.

Vediamo le sue caratteristiche salienti.

Design piuttosto pulito , con una sola eccezione per la fascia esterna che presenta profonde scanalature ad esse per espellere più acqua .

Hanno voluto ottimizzare anche il consumo di carburante ed il computer di bordo gli stà dando ragione.

Nonostante il basso attrito di rotolamento in frenata è mostruoso , e se avete il finestrino aperto potrete sentire il rumore della gomma che si aggrappa all’asfalto.

Lo stesso rumore lo si sente in curva sull’asciutto , dove lo Sport Maxx RT è incollato alla strada , anche se da freddo scivola un pochino (ricordatevi questa affermazione, poi capirete perché…). Inoltre è molto preciso anche se ciò si traduce in una trasmissione molto diretta delle asperità stradali.

Sul bagnato è ottimo , se la strada è solo umida non se ne accorge nemmeno , se invece la pioggia è battente si può apprezzare la sua capacità di drenare l’acqua anche ad alta velocità. Scivola comunque poco e se lo fà è molto progressivo.

Unica incognita legata al Dunlop Sport Maxx RT è la durata , e solo il tempo può darci l’esito. L’unico suo difetto? Il prezzo…

Un paragone dovuto con il suo predecessore , il Dunlop Sport Maxx TT , che come prestazioni è molto simile , ma il nuovo RT è più silenzioso e la sua propensione a risparmiare carburante và tutta a suo favore.

Nota del 13/6: con il caldo ha perso la tendenza a scivolare , ma purtroppo ha iniziato a fischiare , cosa che io odio. Un vero peccato.

Passiamo ora all’ultimo nato in casa Dunlop  , fratello minore dell’RT , ovvero lo SP Sport Bluresponse.

Uno pneumatico sport touring che punta molto sul connubio tra risparmio di carburante e prestazioni filo sportive.

Doppia prova per lui , nel senso che l’ho provato direttamente su una utilitaria ed ho anche raccolto le impressioni di un collega che lo ha su una berlina media.

Entrambe concordiamo sul fatto che la sua caratteristica principale è l’agilità , lo sterzo diventa talmente reattivo che ad un primo contatto è quasi impossibile non rimanerne impressionati , ad ogni minimo movimento del volante l’auto sembra reagire in maniera esagerata.

Prese le dovute misure questo si trasforma in un piacere di guida elevato , il Dunlop Sp Sport Bluresponse è l’ideale per una strada tutta curve ed anche negli scarti improvvisi è subito pronto. E qui viene il bello. Da questo punto di vista si prende pure una rivincita sul più sportivo RT che dà il meglio di se solo dopo una scaldatina , quindi per l’uso di tutti i giorni il Bluresponse risulta migliore.

Su bagnato è comunque ottimo , non facciamoci trarre in inganno dalla parola Touring , frena ed espelle acqua in maniera ottimale , ed in curva scivola progressivamente solo se si esagera (ma si esagera molto , nel vero senso della parola). Anche in quel caso la sicurezza che trasmette è incredibile , le reazioni non sono mai improvvise e si corregge facilmente.

Sul fronte dei consumi per me è presto per giudicare , ma il mio collega mi ha parlato di performance straordinarie… vedremo , comunque i test del TCS gli danno un voto altissimo e di loro c’è da fidarsi !

Concludiamo questo doppio test con la promessa di approfondire questa presa di contatto , dando dei voti ad entrambe quando il chilometraggio ed il tempo avranno confermato o smentito le prime impressioni. Di sicuro provandoli entrambe mi viene da dire che chi ama le performances non è obbligato a puntare allo Sportmaxx RT , perché lo Sport Bluresponse se la cava egregiamente anche sotto pressione.