Risultati dei Test sui Migliori Pneumatici Estivi 2015

Come ogni anno, anche questo sono usciti i risultati dei Test sui Migliori Pneumatici Estivi 2015, ma sono avari di sorprese.

Ero indeciso se farci sopra un articolo o limitarmi a quello del 2014, ma poi ho trovato uno spunto di riflessione.

E lo voglio condividere con voi.

Ebbene si, in sostanza i Risultati dei Test sui Migliori Pneumatici Estivi 2015 sono molto simili a quelli del 2014 a cui vi rimando per i dettagli completi (qui il link).

Ma finalmente è apparso nei test ufficiali tedeschi anche uno pneumatico Pirelli, ed esattamente il P7 Cinturato Blue.

E si è piazzato in ottima posizione al 3° posto.

Allora ho provato ad uscire dai soliti canali e mi sono messo a leggere parecchi siti tedeschi ed alla fine è stato confermato il mio parere: gli pneumatici Italiani, snobbati dalle maggiori testate, in realtà sono di ottimo livello e lo confermano parecchi tesi indipendenti.

Allora vediamoli.

Pirelli P7 Cinturato Blue

Terzo nei test sui migliori pneumatici estivi 2015 organizzati da TCS ed ADAC, (qui il link) è il migliore sul bagnato, il terzo sull’asciutto e solo il rumore di rotolamento lo penalizza.

Quello che mi ha colpito però è che in frenata su bagnato supera anche pneumatici sportivi come il Continental Sport Contact 5 ed anche il mio attuale compagno di strada, il Dunlop Sport Maxx RT.

E siccome in Aprile dovrò comunque cambiarli, un pensierino ce lo potrei fare.

Ma in fondo in fondo sono pneumatici touring e quindi andrebbe contro la mia filosofia che predilige gli sportivi, come ad esempio il Continental Sport Contact 5.

E qui interviene un altro outsider del made in Italy.

Pirelli PZero

Gallina vecchia fa buon brodo, ed il PZero ha i suoi anni alle spalle. Specialmente in questa variante, ormai affiancata dalla versione Nero e Rosso.

Ma pur essendo assente nei test sui migliori pneumatici estivi 2015, negli anni passati ha dato filo da torcere ai vari Continental e Dunlop, Bridgestone e Goodyear.

Il suo punto di forza è la maneggevolezza, il suo punto debole l’attrito di rotolamento.

Ma per me che faccio pochi chilometri e molte curve potrebbe essere l’ideale?

Non so, alla fine se la giocherà assieme ad un altro paio di opzioni, e vedremo chi la spunterà anche perché il prezzo va tenuto in considerazione e poi anche la reperibilità potrebbe giocare a suo sfavore.

Di sicuro, qualunque sarà la mia scelta vi farò sapere sia le mie prime impressioni, che i giudizi finali (come già fatto), perché a me piace provare in prima persona.

E visto che il mio blog parla di birra e vino, e che anche in quel caso li provo in prima persona, vi ricordo che chi beve non guida, capito ?